橋梁護欄是城市常見的橋梁護欄，是保障人員和車輛安全，避（bì）免墜落和（hé）衝（chōng）撞的（de）重要安全措施，因此（cǐ）橋梁護欄的（de）設（shè）計直接影響（xiǎng）橋梁的（de）美觀和安全。

 

 

　　橋（qiáo）梁護欄設計豐富，主要分（fèn）為圍欄式、圍欄板（bǎn）式、菱形和（hé）混合（hé）式（shì）四種。在規劃橋（qiáo）梁護欄時（shí），首先要注意的是橋梁護（hù）欄的（de）標準。這是非常重要的一點。扶手的首要作用是保證人和車（chē）輛的安全（quán）。沒有安全感，就沒有美感。橋梁護欄必須（xū）足夠堅固（gù），能夠承受擁（yōng）堵和阻力，給人以（yǐ）安全感和依賴（lài）感。

 

　　另一方（fāng）麵，扶手的高度也不能太高，以免妨礙人們的視線。扶手的高度可根據橋麵的出水間隔確定。一般大於3米時，扶手（shǒu）的（de）扶手麵（miàn）為1米左（zuǒ）右，淨空為3米（mǐ），扶手的高度可以適當（dāng）降低。對於（yú）更寬的（de）甲板，有（yǒu）切割條多車道橋梁。

 

　　扶手的高度和端麵的尺（chǐ）寸稍大（dà），可以增加（jiā）橋梁護（hù）欄的謹慎感。設（shè）計的多樣性和一（yī）致性。目前（qián）橋梁護欄的（de）規劃多以簡潔明快的風格為主，但扶手各（gè）組成部分（fèn）的形象造型變化靈敏，既能避免（miǎn）繁瑣，又（yòu）能堅（jiān）持扶手的協調，又（yòu）不影響橋梁主體（tǐ）。

 

　　橋梁護欄是半剛性護欄的關鍵（jiàn）方法。它是由波紋鋼護欄板和柱支撐點組（zǔ）成（chéng）的連續（xù）結構。它利用填料、立（lì）柱和承重（chóng）梁的變形來消化吸收衝（chōng）擊動能，迫使失控車輛改變方向，修正（zhèng）行駛方向，防止車輛衝破道路。

 

　　橋梁護欄位於路麵中間。當車輛失控時，可（kě）合理防（fáng）止失控車輛（liàng）在正（zhèng）對麵道路上發生二（èr）次碰撞。在雨雪（xuě）等極端地理條件（jiàn）下，橋（qiáo）梁防撞護欄還能提醒駕駛員正確（què）執（zhí）行。這可（kě）以大大提高駕（jià）駛員在駕駛時的注意力，從而擴大乘（chéng）客的安（ān）全指數。

 

　　橋梁護欄是一種延展（zhǎn）性好（hǎo）的半鋼防護（hù）設備。車輛撞上（shàng）後，可以阻止過度人性化，迫使車輛退出所（suǒ）有正常路（lù）線，可減輕撞擊對駕駛員造成的傷害，在（zài）撞擊過程中，可經過橋梁（liáng）防撞護欄（lán）的變形迫使車輛中斷，減輕安全事故造成的傷害。